В начале заседания председатель комиссии Михаэль Битон упомянул, что министерство просило отложить обязательство устанавливать такие системы на год, но комиссия одобрила отсрочку только на шесть месяцев, пишет интернет-журнал "НЭП". Министр транспорта сообщила комиссии, что намерена повторно изучить вопрос о том, правильно ли вообще вводить новую норму.
Обсуждение состоялось после того, как около трех месяцев назад комиссия отложила срок вступления в силу обязанности устанавливать систему безопасности, предотвращающую забывание детей в салоне частного автомобиля, перевозящего ребенка в возрасте до четырех лет, с августа 2021 года на март 2022 года.
Согласно данным, представленным Михаэли, с начала года в министерстве зарегистрировано не многим более 14 тысяч новых автомобилей с изначально встроенной оригинальной системой оповещения – то есть всего 5% транспортных средств, зарегистрированных в стране. При этом утверждены 20 различных систем оповещения, ввозимых в Израиль 22 различными импортерами. Стоимость систем – от 150 до 1000 шекелей.
Михаэли заявила: «Я думаю, что правительство вправе налагать на граждан новые обязанности только по очень веским причинам – недостаточно принять закон и уверять всех, что теперь все в порядке. Если мы навязываем людям новое правило, у нас должно быть реальное оправдание его эффективности. И у меня сегодня нет никакой уверенности в том, что именно так и обстоят дела. Мало того, за нарушение правила предусмотрены санкции, и я совсем не уверена, что правительство вправе так поступать».
Авнер Флор, заместитель начальника Управления дорожного движения в министерстве транспорта, пояснил, что проверка необходимости таких систем еще не завершена и подобный стандарт существует только в Италии, и потому сложно определить, эффективна система или нет.
В таком же духе высказался и замминистра Абир Кара: «Правительство сменилось, и мы смотрим на вещи иначе. Детей эта система не спасет и обойдется населению в миллиард шекелей. Если бы кто-нибудь наверняка знал, что количество забытых в машинах детей уменьшится, нас бы здесь не было».
Замминистра отметил, что это очень тяжелое бремя для общества и что речь идет о четырех случаях в год, в основном в ультраортодоксальном и бедуинском секторе: «Вот если бы существовало устройство, которое в таких случаях само вытаскивает ребенка из машины, мы бы не стали спорить». В ответ председатель комиссии Михаль Битон заявил, что его собственная дочь была забыта в машине на 40-градусной жаре и чуть не умерла, а он не араб и не ультраортодокс.
Михаэли добавила: «Существует 22 системы, и нет никаких доказательств того, что какая-либо из них решает проблему. Любой желающий может купить такую систему и установить ее, но я не считаю это решением проблемы».
Битон подвел итоги дискуссии и сказал, что срок можно еще раз отложить – на год или два, но комиссия так и не получила ответы на поставленные вопросы: «Министерство отчиталось не о подготовке к установке систем безопасности, а поделилось своими сомнениями, нужны ли эти системы вообще».
