Полиция и ЦАХАЛ определяют случившееся как несчастный случай. Эдит категорически не согласна: «Это было сделано преднамеренно, палестинец с ходу помчался на меня, хотя я пыталась избежать столкновения».
Отметим, что в июне прошлого года Ynet опубликовал отчет Центра исследований и информации Кнессета, в котором прорисовывалась хаотичная картина в отношении того, как государство обращается с дорогами в Иудее и Самарии. Отчет, подготовленный по заказу министра Орит Струк, выявил минимальное правоприменение, пренебрежение инфраструктурой и отсутствие контроля за транспортными средствами на дорогах.
Основная проблема заключается в том, что данные об авариях с участием палестинских водителей не передаются из полиции в Центральное статистическое бюро и в Национальное управление безопасности дорожного движения. Недооценка данных об авариях влияет на обозначение дорог как "красных" - требующих усиленного контроля, а также определение их как опасных, что подразумевает выделение ресурсов для устранения угроз безопасности.
В апреле прошлого года комитет Кнессета по экономике провел обсуждение по этому вопросу, по итогам которого от полиции потребовали передать в ЦСБ данные всех пострадавших, но, несмотря на обещание полиции, этого сделано не было. Также в то время было выявлено, что количество аварий со смертельным исходом на дорогах Иудеи и Самарии намного выше, чем в среднем по стране: среди аварий с участием только израильтян - 5% со смертельным исходом, в авариях с участием палестинцев этот показатель составляет 14%, в смешанных авариях - 9%, в среднем по стране - 3%.
